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產品名稱:可充式鋰離子行動電源
產品型號:PB04-078
額定容量:4700mAh(5V)
額定輸入:DC5V/1A
額定輸出:DC5V/2.1A / DC5V/1A
充電時間:3-8小時(視充電電流而定)
充放電次數:>500次
產品尺寸:約67(W)X112(D)X24(H)mm
產品重量:220g
保固一年
標準檢驗局BSMI許可字號：R37471













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（中央社記者王淑芬高雄3日電）為改善重車視野死角的問題，高雄市交通局提出「延長行駛路權許可」，獎勵重車加裝視野死角輔助器，盼減少重車造成的交通事故。

高雄市新生路日前發生母子共乘機車與油罐車擦撞，造成2死意外。油罐車司機表示，因視野死角沒看到機車而肇事，再次凸顯重貨車及拖板車高底盤視野死角的問題。

交通局指出，去年就鼓勵高雄市公車業者裝置視野死角輔助器，也鼓勵重型貨車加裝，只要完成加裝的重型車即可獲得行駛路線申請延長許可，從3個月增加為6個月；目前已有60輛公車完成視野死角輔助器，統計到年底前重型貨拖車裝置視野死角輔助器將有450輛。

立委賴瑞隆也在立法院提出質詢，要求交通部正視高雄高密度重貨車造成交通高事故率的問題。他引用交通部高公局資料指出，高雄是工業城市，主要道路車流量於尖峰時段平均每小時有840輛重車行駛，加上重車視線死角多，是高雄市重大傷亡交通事故頻傳的主因。

賴瑞隆促交通部加速評估並協助增訂相關規定，交通部已允諾1個月內提出檢討報告，評估強制重車加裝行車視野輔助系統，並給予部分經費補助。

高雄市交通局統計全市有2萬9100輛重貨車。1051103

「斷片酒」真有那麼神奇嗎？金門男子「小周」表示，他曾與朋友喝過好幾回，都「無感」，最後以高粱酒配「斷片酒」，才真正有「斷片」的感覺；他覺得，外界傳得這麼神奇，都是商人炒作出來的。

「斷片酒」在台灣的夜店引起熱議，大陸也有，號稱酒量不錯的小周就說，斷片酒喝來甜甜的，很像水果調酒，他與朋友如果想喝，就會上大陸的淘寶網買，再帶回金門喝。

「一瓶在大陸賣人民幣四十元，現在台灣一瓶喊到四百八十元，大量買，只要一瓶三百八十元。」小周說，第一代的「斷片酒」比較厲害，聽網友說，喝了真的會「斷片」；後來改配方，現在的斷片酒在美國是合法的，只是台灣沒有更新相關資訊，還不能進口，但大陸網路早就賣得「嚇嚇叫」。

小周說，曾有媒體報導，一瓶近七百西西的「Four Loko」等於六罐啤酒的酒精濃縮，所以，所謂神奇的「斷片」感覺都是商人操作的把戲，對他來說，喝金門高粱還比較有感。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

衛福部日前公布「跨部會赴日考察報告」，慘遭環保團體打臉，痛批內文登載不實，嚴重誤導國人，公民電力公司發起人方儉上午至台北地方法院告發衛福部長林奏延偽造文書，隨後至監察院檢舉林瀆職。為何不直接至衛福部抗議？方儉話講得直接：「不會跟黑道抗議」。

方儉指出，「跨部會赴日考察報告」第9頁有兩處誇大不實，該頁透過一張圖描述台灣的標準和別國一樣，因此認為，別人都可以吃，所以台灣人也可以吃。

方儉說，衛福部作了一個沒頭沒腦的購物對照表，就想交差了事，認為目前全世界僅剩台灣、中國管制日本核災區產品，暗示台灣不能和中國一樣。但事實上，美國目前針對日本14各縣等多項特定產品，採取嚴格管制，「毋須檢測即可扣押」，並非照單全收。

方儉批評，台灣的輻射管制標準比大多數國家都鬆散，過去一度從370貝克調高到600貝克。雖然今年1月18日降到100貝克，但又暗藏玄機，加上了碘131，一般食品也是100貝克，兩者加起來就是每公斤200貝克。

方儉表示，衛福部成立宗旨為捍衛國民的衛生、福利，但現在主政官員可能吃多了輻射食品，突變了，變成了「捍衛輻射，長驅直入」的「衛輻部」。

對於三天十場公聽會，方儉批評這不符合相關規定，意圖強渡關山，但國民黨民意代表帶頭反對，在會場翻桌抗議，這根本是幫倒忙，淪為政黨惡鬥，讓執政黨有機會混水摸魚。

方儉認為，應該讓民眾了解事情真相及輻射食品的可怕，這僅此一檔才是關鍵，而衛福部「跨部會赴日考察報告」涉及誇大不實、隱匿實情、誤導國人，令人氣憤，這正是環保團體按鈴控告衛福部的主因。

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